Gerhard Mitter's Karriere begann 1952 auf dem Motorrad, er war Formel-Junior-Meister, und er war König der Bergrennen. 1969 widmete er sich ernstlich der Formel 2. Wegen seines technischen Wissens und seiner Erfahrung ließ man Gerhard die BMW's testen und im Rennen fahren.Während des Trainings auf dem Nürburgring geriet sein Wagen von der Strecke, wo selbst Nürburgring-Neulinge keine Schwierigkeiten haben.Die Ursache bleibt mysteriös. Es ist möglich, daß die Lenkung blockierte oder sich gar gelockert hatte. Der Wagen mußte sich mehrmals überschlagen haben.

Gerhard Mitter began on motor-cycles in 1952 and graduated by way of Germany's Formula Junior (he was champion) to become hill-climb king. He started to drive regularly in Formula 2 in 1969 where his technical knowledge and experience helped him out testing, and racing, the BMW's. His car came off the road in practice at the Nürburgring at a point where even novices would have had no problems, leaving no tyre marks. It remains a mysterious accident, though there was some suggestion that the steering had either blocked or worked loose.

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